Internationaal chauffeur CE | Agrarisch vervoer| 40+ uren | 2782,24 - 3385,00
| Branche | logistiek en vervoer |
| Dienstverband | Uitzenden en detacheren |
| Uren | Zie onder |
| Locatie | Hoorn |
| Salarisindicaties | 0-5.000 |
| Opleidingsniveau | Zie onder |
| Organisatie | 24/7 drive |
| Contactpersoon |
24/7 drive Zaandam +31207870772 |
Informatie
Stel je voor: je stapt 's ochtends in je eigen vaste truck – ja, je leest het goed, geen elke-dag-een-andere-wagen gedoe – en je start je rit richting een wijnboer in Frankrijk of een landbouwcoöperatie in Duitsland. Je rijdt met een trekker-oplegger of combi, net wat jij het prettigst vindt, volgeladen met agrarische producten.
En nee, je hoeft meestal niet zelf te sjouwen – laden en lossen wordt meestal voor je gedaan, maar heel soms steek je even de handen uit de mouwen (wel zo sportief, toch?). Terugrit? Die pakken we natuurlijk ook mee, meestal weer richting Nederland. En dan na vijf dagen rijden: even twee dagen vrij om bij te tanken. Letterlijk en figuurlijk.
Jouw taken in een notendop:
- Cruisen door Nederland, Duitsland, België en Frankrijk – en dat met een goeie reden.
- Agrarische lading vervoeren en af en toe even helpen met laden of lossen (met hulp).
- Terug vrachten meenemen richting Nederland.
- Contact houden met de planning – en vooral: je eigen koers varen.
- Zorgvuldig werken, want je rijdt met serieuze vracht.
Omschrijving
Stel je voor: je stapt 's ochtends in je eigen vaste truck – ja, je leest het goed, geen elke-dag-een-andere-wagen gedoe – en je start je rit richting een wijnboer in Frankrijk of een landbouwcoöperatie in Duitsland. Je rijdt met een trekker-oplegger of combi, net wat jij het prettigst vindt, volgeladen met agrarische producten.
En nee, je hoeft meestal niet zelf te sjouwen – laden en lossen wordt meestal voor je gedaan, maar heel soms steek je even de handen uit de mouwen (wel zo sportief, toch?). Terugrit? Die pakken we natuurlijk ook mee, meestal weer richting Nederland. En dan na vijf dagen rijden: even twee dagen vrij om bij te tanken. Letterlijk en figuurlijk.
Jouw taken in een notendop:
- Cruisen door Nederland, Duitsland, België en Frankrijk – en dat met een goeie reden.
- Agrarische lading vervoeren en af en toe even helpen met laden of lossen (met hulp).
- Terug vrachten meenemen richting Nederland.
- Contact houden met de planning – en vooral: je eigen koers varen.
- Zorgvuldig werken, want je rijdt met serieuze vracht.
Functie eisen
We zoeken een chauffeur die:
- Graag internationaal rijdt en houdt van afwisseling (elke dag hetzelfde is zo 2022).
- Het geen punt vindt om vijf dagen van huis te zijn (het bed in je cabine ligt verrassend lekker, toch?)
- Zelfstandig kan werken, maar ook gezellig is bij de koffieautomaat.
- Klantvriendelijk, secuur en collegiaal is (je rijdt wel solo, maar we zijn wél een team).
- In bezit is van een rijbewijs CE, een geldige Code 95 en een bestuurderskaart.
