1 nov 2024
Ervaren CE chauffeur die van aanpakken weet
| Branche | logistiek en vervoer |
| Dienstverband | Uitzenden en detacheren |
| Uren | Zie onder |
| Locatie | Weert |
| Salarisindicaties | 0-5.000 |
| Opleidingsniveau | Zie onder |
| Organisatie | 24/7 drive |
| Contactpersoon |
24/7 drive Limburg +31475782547 |
Informatie
Je werkdag begint rond 06.30 uur in de ochtend. Laden is niet nodig, dat hebben de logistiek medewerkers al in de nacht voor je gedaan. Je pakt je papieren en een heerlijke kop koffie en je loopt naar je wagen. Met je trekker-oplegger met meesturende achteras vervoer je alles wat je je maar kunt bedenken, van een pallet met zandzakken tot een glijbaan voor in de tuin. Regelmatig kom je ook verf of iets dergelijks tegen, dus een ADR-certificaat is een pre.
Op een dag heb je ongeveer 20 stops om de spullen te lossen. Tussendoor laad je ook nog op een paar plaatsen goederen die terug naar de zaak moeten, waardoor je toch wel zo'n 25 stops op een dag hebt. Het laden en lossen zelf gaat lekker makkelijk, je hebt namelijk een electrische pompwagen bij je. Door al dat geklim in je cabine hoef je 's avonds niet meer naar de sportschool.
Terug op de zaak dock je de wagen aan en lever je de papieren af. Lossen hoeft niet, dat doen je collega's in het magazijn weer voor je. Rond 17.00 / 18.00 uur zit je werkdag erop waardoor je op tijd thuis bent voor het avondeten.
Op een dag heb je ongeveer 20 stops om de spullen te lossen. Tussendoor laad je ook nog op een paar plaatsen goederen die terug naar de zaak moeten, waardoor je toch wel zo'n 25 stops op een dag hebt. Het laden en lossen zelf gaat lekker makkelijk, je hebt namelijk een electrische pompwagen bij je. Door al dat geklim in je cabine hoef je 's avonds niet meer naar de sportschool.
Terug op de zaak dock je de wagen aan en lever je de papieren af. Lossen hoeft niet, dat doen je collega's in het magazijn weer voor je. Rond 17.00 / 18.00 uur zit je werkdag erop waardoor je op tijd thuis bent voor het avondeten.
Omschrijving
Je werkdag begint rond 06.30 uur in de ochtend. Laden is niet nodig, dat hebben de logistiek medewerkers al in de nacht voor je gedaan. Je pakt je papieren en een heerlijke kop koffie en je loopt naar je wagen. Met je trekker-oplegger met meesturende achteras vervoer je alles wat je je maar kunt bedenken, van een pallet met zandzakken tot een glijbaan voor in de tuin. Regelmatig kom je ook verf of iets dergelijks tegen, dus een ADR-certificaat is een pre.
Op een dag heb je ongeveer 20 stops om de spullen te lossen. Tussendoor laad je ook nog op een paar plaatsen goederen die terug naar de zaak moeten, waardoor je toch wel zo'n 25 stops op een dag hebt. Het laden en lossen zelf gaat lekker makkelijk, je hebt namelijk een electrische pompwagen bij je. Door al dat geklim in je cabine hoef je 's avonds niet meer naar de sportschool.
Terug op de zaak dock je de wagen aan en lever je de papieren af. Lossen hoeft niet, dat doen je collega's in het magazijn weer voor je. Rond 17.00 / 18.00 uur zit je werkdag erop waardoor je op tijd thuis bent voor het avondeten.
Op een dag heb je ongeveer 20 stops om de spullen te lossen. Tussendoor laad je ook nog op een paar plaatsen goederen die terug naar de zaak moeten, waardoor je toch wel zo'n 25 stops op een dag hebt. Het laden en lossen zelf gaat lekker makkelijk, je hebt namelijk een electrische pompwagen bij je. Door al dat geklim in je cabine hoef je 's avonds niet meer naar de sportschool.
Terug op de zaak dock je de wagen aan en lever je de papieren af. Lossen hoeft niet, dat doen je collega's in het magazijn weer voor je. Rond 17.00 / 18.00 uur zit je werkdag erop waardoor je op tijd thuis bent voor het avondeten.
Functie eisen
- In bezit van je CE-rijbewijs, code 95 en bestuurderskaart
- Bij voorkeur ervaring met het werk, anders is een inwerkperiode mogelijk (niet geheel betaald)
- Een ADR-certificaat is een pre, die is ook middels een opleiding nog te halen
- Je spreekt goed Nederlands
- Je schrikt niet van +- 25 stops op een dag
